ボンゴレ ― 2011年08月13日
今日のお昼は庭先畑でとれたオクラたっぷりの『ボンゴレ』．
冷凍保存してあったアサリの酒蒸しの残りを使用しているので『ビアンコ』ではない．おまけに殻はすでに全部除いてある．
でも、『ビアンコ』は白ワインの『白』なので、日本酒も『ビアンコ』でいいのかな？
冷凍保存してあったアサリの酒蒸しの残りを使用しているので『ビアンコ』ではない．おまけに殻はすでに全部除いてある．
でも、『ビアンコ』は白ワインの『白』なので、日本酒も『ビアンコ』でいいのかな？
花咲がに ― 2011年08月13日
夏（暦の上ではすでに秋だけど）の恒例の『花咲がに』が届きました．
いつものように不揃いなまかない用の花咲がに．
ちょっと前から花咲がにが販売されていたけど、それらはロシア産だった．
根室の｢花咲がに漁｣が解禁になったのを知り、5～6尾入りのものを注文．
届いたのはちょっと小さめのもあって6尾だった．
娘たち夫婦にお裾分けして2尾ずつ．
やはり他のおかずには目もくれず、ひたすらかにを食べた．
満足、満足！
いつものように不揃いなまかない用の花咲がに．
ちょっと前から花咲がにが販売されていたけど、それらはロシア産だった．
根室の｢花咲がに漁｣が解禁になったのを知り、5～6尾入りのものを注文．
届いたのはちょっと小さめのもあって6尾だった．
娘たち夫婦にお裾分けして2尾ずつ．
やはり他のおかずには目もくれず、ひたすらかにを食べた．
満足、満足！
メーカー純正ナビバージョンアップキット ― 2011年08月18日
2008年3月購入のフォレスターのメーカー純正ナビのデータは2006年3月のもの．
さすがに古く、そろそろ更新したいと思っていたので、スバルのサイトで時々情報をチェックしていた．
6月下旬にフォレスターを除くレガシー、イクシーガ、インプレッサのデータ更新用バージョンアップキットのアナウンスがあった．
ありゃ、フォレスターだけまだかいな！とがっかりしていたら数日後にフォレスターにも対応したので、ディーラーに申し込んだ．
すでにメーカーには多くの発注があり、対応できない状態だとのこと．データは1年以上前の2010年3月なのに！
ディーラーからはそれから連絡がなかったので3週間後に問い合わせたところ、相変わらず対応できていないとのこと．
さらに3週間たった今日ディーラーに問い合わせると、未だに手に入らないとのこと．
全く連絡をくれないディーラーの静岡スバルの対応もよくないけど、富士重工はさらにダメ会社！
情報をアナウンスして1月半してもユーザを満足させられないなんて、どうしようもない！！
純正ナビは地図データが古く、更新も新しくないという教訓だけは得られた．
次に車を変えるのはいつになるかわからないけど、メーカー純正ナビは絶対にやめよう！
スバル車は3台目だけど、大嫌いなトヨタグループになってしまったので、次回はパスかな？
さすがに古く、そろそろ更新したいと思っていたので、スバルのサイトで時々情報をチェックしていた．
6月下旬にフォレスターを除くレガシー、イクシーガ、インプレッサのデータ更新用バージョンアップキットのアナウンスがあった．
ありゃ、フォレスターだけまだかいな！とがっかりしていたら数日後にフォレスターにも対応したので、ディーラーに申し込んだ．
すでにメーカーには多くの発注があり、対応できない状態だとのこと．データは1年以上前の2010年3月なのに！
ディーラーからはそれから連絡がなかったので3週間後に問い合わせたところ、相変わらず対応できていないとのこと．
さらに3週間たった今日ディーラーに問い合わせると、未だに手に入らないとのこと．
全く連絡をくれないディーラーの静岡スバルの対応もよくないけど、富士重工はさらにダメ会社！
情報をアナウンスして1月半してもユーザを満足させられないなんて、どうしようもない！！
純正ナビは地図データが古く、更新も新しくないという教訓だけは得られた．
次に車を変えるのはいつになるかわからないけど、メーカー純正ナビは絶対にやめよう！
スバル車は3台目だけど、大嫌いなトヨタグループになってしまったので、次回はパスかな？
SUBARUお客様センター問い合わせ ― 2011年08月22日
メーカー純正ナビバージョンアップキットの件ではディーラーに問い合わせてもらちがあかないので、直接「SUBARUお客様センター」に問い合わせた．
最初はブラウザから質問しようと思い、質問を書き終えて送信しようとしたら、200文字くらいなのに「入力文字数（500字」を超えています）、とアラートが出て送信できないダメサイトだったので、フリーダイヤルのコールセンターに電話した．
こういう電話はなかなか出ないものだが一発で応対された．
ナビデータキットの事情を聴くと、ウェブサイトでは6月下旬に発表されたけど、実際の発売は7月25日だったとか．
そしてなんと、バージョンアップするのに3万円もかかるそのキットはディーラーに貸し出されるのであって、アップデートが終えるとまたスバルに返して、再び他の購入予定者のいるディーラーに貸し出しているのだと言うことがわかった．
…なんと効率の悪いやり方なんだろう！
あるディーラーで10台の希望者があった場合、一つのキットで10台を更新することは出来ず、毎回キットを送り返し、再び送ってもらうようだった．
ライセンスの関係でそのような方法をとっているとのことだったけど、呆れて開いた口がふさがらない！！
必要なのは今週末だからもう諦めるか…！！
最初はブラウザから質問しようと思い、質問を書き終えて送信しようとしたら、200文字くらいなのに「入力文字数（500字」を超えています）、とアラートが出て送信できないダメサイトだったので、フリーダイヤルのコールセンターに電話した．
こういう電話はなかなか出ないものだが一発で応対された．
ナビデータキットの事情を聴くと、ウェブサイトでは6月下旬に発表されたけど、実際の発売は7月25日だったとか．
そしてなんと、バージョンアップするのに3万円もかかるそのキットはディーラーに貸し出されるのであって、アップデートが終えるとまたスバルに返して、再び他の購入予定者のいるディーラーに貸し出しているのだと言うことがわかった．
…なんと効率の悪いやり方なんだろう！
あるディーラーで10台の希望者があった場合、一つのキットで10台を更新することは出来ず、毎回キットを送り返し、再び送ってもらうようだった．
ライセンスの関係でそのような方法をとっているとのことだったけど、呆れて開いた口がふさがらない！！
必要なのは今週末だからもう諦めるか…！！
ナビデータ更新 ― 2011年08月26日
直接SUBARUお客様センターに電話したのが功を奏したのか、昨日静岡スバルから更新キットが届いたとの連絡があり、土曜日から出かけるので金曜日中に作業してほしいと頼み、車を持ち込んだ．
2時間くらいで完了するとのことだったので、他の用事を済まし頃を見計らって戻ると未だ完了していなかった．
聞くと純正ナビの更新作業の入り方がわからないという．呆れた…．
結局一日車を預け、何とか更新できた．
その顛末は、以下の通り．
データ更新キットはUSBでナビに接続するのだが、そのために更新用CDを用いてUSB端子を使用状態にするのだが、そのCDが昨年末にディーラーに配布されていたのをみんな忘れていたようだ．
ナビの地図データを更新する人っていないのかな～．
「2011年度版」といっても発行は2010年10月、道路データは2009年12月．
全然新しくないじゃん！！
2時間くらいで完了するとのことだったので、他の用事を済まし頃を見計らって戻ると未だ完了していなかった．
聞くと純正ナビの更新作業の入り方がわからないという．呆れた…．
結局一日車を預け、何とか更新できた．
その顛末は、以下の通り．
データ更新キットはUSBでナビに接続するのだが、そのために更新用CDを用いてUSB端子を使用状態にするのだが、そのCDが昨年末にディーラーに配布されていたのをみんな忘れていたようだ．
ナビの地図データを更新する人っていないのかな～．
「2011年度版」といっても発行は2010年10月、道路データは2009年12月．
全然新しくないじゃん！！
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