PETER GREEN THE ANTHOLOGY ― 2020年04月01日
日ごと新型コロナウイルスの脅威が増す情報が流れている．
いつ我が身に降りかかるかもしれない恐怖も感じる．
そんなとき、ふとCDラックをのぞいたら4枚のCDのボックスセットが目に入った．
大好きなピーター・グリーンの『PETER GREEN THE ANTHOLOGY』．
そういえば、買い求めてから一度も聴いてないことに気がついた．
購入履歴を調べたら2011年5月だった．
4枚組のCDには「John Mayall's Bluesbreakkers」時代、「Fleetwood Mac」時代、そしてソロ活動時代．
それから精神を病み音楽舞台から遠ざかり、再び旧友ミックフリーとウッド等の助けで再活動．
そして再びバンドを組んだ「Splinter Group」．
そのほとんどが別の形でレコードやCDを持っているので一度も聴いていなかった．
買い求めたものの、一度も聴かずにコロナに感染して死んじゃったら元も子もないので一度通して聴くことにしよう．
しかし、全曲で4時間30分以上…！
水見色のミズバショウ ― 2020年04月08日
新聞に高山・市民の森のミズバショウが咲き始めた、と言う記事を見つけた．
去年より２週間ちょっと早く再び水見色のミズバショウを見に行ってきた．
車を飛ばして１時間足らず．
池に近づいてもミズバショウが咲いている気配がなかった．
水辺に寄るとようやく真っ白な可憐なミズバショウの花が確認できた．
まだ花の丈が短く遠くからはわからなかったようだ．それもまだ咲き始めで、これからという感じだった．
昨年見かけたヒキガエルの産卵もまだのようだった．
あと１０日後くらいが見頃だろうか．
新・ドライ納豆 ― 2020年04月09日
商品名、ドライ納豆の「プチポリ 納豆 スナック」のデザインが変わっていた．
それまで「納豆」がメインだったけど、ニューデザインでは「プチポリ」が強調されていた．
かつて恵比寿麦酒記念館で売られていたサッポロ「ビヤなっと」はビール酵母入り．
こちらはその表示はないけど、ほとんど同じ食感．
「ビヤなっと」は商標登録されているのだろうか．
最後のクルマ？ ― 2020年04月29日
16年乗ったシボレー『クルーズ』をダイハツ『ロッキー』に乗り換えた．
そろそろ安全装置の付いた車に替えるべきか考えていたときに発表されたサポカー補助金の10万円が決定打になった．
対抗馬は同じ1000ccターボエンジンのスズキの『クロスビー』．
シートの作りとスピードメーターの違和感で『ロッキー』に軍配が上がった．
200ｋｍ/ｈまで刻まれたメーターの真下が「0ｋｍ/ｈ」で真上が「160ｋｍ/ｈ」という大雑把さがなじめなかった．
ちなみに『クルーズ』を購入したときの対抗馬はダイハツの『YRV』だった．
あの時は『YRV』のドア窓の形状が気に入らなかったのを思い出した．
ボディーカラーはダイハツおすすめのコンパーノレッド．
ちょっと、いや、とっても派手だけど、他に良い色がなかったから．
これまでのクルマ遍歴は、最初のクルマがダットサン『サニークーペ1200GL』で、13年乗った．
次がスバル『ジャスティ1000cc5ドア4WD』．
これは16年乗った．
そして2台目が必要になって手に入れたのが、ニッサン『セレナ4WD・RVセレクト』．
セレナは旅行や引っ越しに大活躍した．
しかし、エアコンとシートベルトが不調で、やはり16年で泣き泣きスバル『フォレスター』に乗り換えた．
ジャスティのあと、スバル『プレオ』に乗り換えたけど、事情で手放し、手に入れたのがクルーズだった．
今度のロッキーも16年乗ると80歳を超えてしまう．
これが最後の愛車になるのだろう．
もう１台のフォレスターも13年目に突入．
そろそろ1台体制でもいいかな、と思うこともあるけど、あと4年で手放すか、それともまた入れ替えたりして…．
ジムニーとかに…！
さて、クルーズに取り付けてあったドライブレコーダーは取り外してもらい、フォレスターのリアに自分で取り付けた．
リアにアクセサリーソケットがあったので簡単に取り付けられた．
本当はロッキーのリアに取り付けたかったけど、フォレスターのようにリアにアクセサリーソケットがなく、作業が面倒そうだったので諦めた．
ロッキーは選択条件上、リア用ドライブレコーダーが取り付けられなかった．
必要になったらまた考えようか．
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